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Triebwerk – Folge 1: Front-, Mittel- oder Heckmotor? I ab 6

In unserer ersten Folge „Triebwerk“ dreht sich alles, und wie könnte es anders sein, um den Motor! Und zwar vor allem um die richtige Einbaulage. Also lieber Front-, Mittel- oder Heckmotor?

Triebwerk – Front-, Mittel- oder Heckmotor? I ab 6

In unserer ersten Folge „Triebwerk“ dreht sich alles, und wie könnte es anders sein, um den Motor! Und zwar vor allem um die richtige Einbaulage. Also lieber Front-, Mittel- oder Heckmotor?
Motorsport
01.06.22
In der zweiten Folge "Triebwerk" testet Tim Schrick als einer der ersten Experten den Porsche Mission R. Ein reines Elektro-Rennauto! Kann Motorsport ohne Verbrennungsmotor für Tim überhaupt funktionieren?
22:23
Triebwerk – Tim Schrick testet den Porsche Mission R I ab 6
Der Polestar 1 ist direkt als Volvo zu erkennen, allerdings ist kein einziges Volvo-Logo zu finden. Stattdessen klebt auf Front und Heck das Polestar-Emblem. Polestar war ursprünglich mal Haustuner von Volvo, so etwas wie M für BMW. Vor ein paar Jahren wurde Polestar dann zur eigenen Marke befördert, zuständig für Elektro-Power. Dass die Marke es ernst meint, verdeutlicht das erste Modell Polestar 1. Carbon-Karosserie und ein Hybrid-Antrieb mit einer Systemleistung von 609 PS sorgen dafür, dass die gewohnte Performance nicht auf der Strecke bleibt. Apropos Strecke – am Bilster Berg lernt das schicke Hybrid-Coupé erst mal Tims Grenzbereiche kennen.
22:54
Carbon-Karosserie und 609 PS! Tracktest Polestar 1 I Triebwerk I ab 6
Für die einen ist es nur Lärm, für die anderen Musik in den Ohren: Motorensound! Je nach Bauart und Zylinder-Anzahl klingen Motoren komplett anders. Tim Schrick kennt sie alle und wird für „Triebwerk“ zum Dirigenten eines großen Motoren-Orchesters. Welcher Sound kann unseren Petrolhead am besten verzaubern? Außerdem im Oldtimer-Check: Alex Wesselsky im VW T1. Ab 1950 startet der weltweite Siegeszug des Wolfsburger Kleintransporters: In Deutschland dient der VW Bus als Schrittmacher des Wirtschaftswunders, in Nordamerika wird er zum begehrten Freizeitmobil und zum Liebling der Surfer und Hippies.
22:12
Triebwerk – Best Of Sound I ab 6
Trotz „freundlicher Erscheinung“ ein echter Sportwagen? In dieser Folge testet Tim Schrick den A110 S Renault Alpine. Der Franzose ist durch leichtes Gewicht und niedriges Heck eine echte Besonderheit unter den Sportwagen. Außerdem: der neue XC60 von Volvo.
22:28
Triebwerk - Renault Alpine A110 S I ab 6
Tim Schrick im Cayman GT4 RS. Dieser bietet durch die mittige Platzierung des Motors ein ganz neues Fahrerlebnis. Außerdem vergleicht Tim Schrick den Cayman GT4 RS mit dem 911 GT3. Der Anfang und das Ende einer Porsche Ära? Abschließend zeigt Alexander Wesselsky die Schönheiten der ersten Mercedes S-Klasse W116 auf.
22:06
Triebwerk – Der Anfang und das Ende einer Porsche Ära I ab 6
VZ steht für „veloz“, die spanische Übersetzung von „schnell“. Was man im Falle des Cupra Formentor VZ5 durchaus ernst nehmen kann. Dank Audi-Fünfzylinder, Allradantrieb, Torque-Splitting und ABT-Tuning fährt der Top-Cupra mit 450 PS am Bilster Berg vor. Ob das alles reicht, um unseren Testfahrer Tim Schrick zu überzeugen, zeigt dieser „Triebwerk“-Tracktest.
22:28
Triebwerk – Cupra Formentor VZ5 I ab 6
Wenn sich eine Sportwagen-Marke bei einem Fahrzeug auf die Konzentration des Know-Hows aus dem Motorsport beruft, dann kann dabei nur ein Supersportwagen mit Straßenzulassung herauskommen, wie der Lamborghini Huracan STO. Wie sich 640 PS und 565 Newtonmeter Drehmoment auf dem Bilster Berg anfühlen, wird Tim Schrick für „Triebwerk“ herausfinden. Und Kompaktklasse-Kombis wie der neue Astra ST stemmen sich gegen den SUV-Boom und bieten clevere Alternativen. Im Erstkontakt muss sich der neue Opel Astra ST bei „Triebwerk“ beweisen.
22:29
Triebwerk – Lamborghini Huracan STO // Opel Astra ST I ab 6
Mit dem Dodge Challenger R/T Scat Pack Widebody kommt ordentlich Dampf in die Hütte beziehungsweise auf die Rennstrecke. Und ja, der Name ist Programm. Dieser „Scat Pack“ ist eine Hommage an die goldene Muscle Car Ära der 1960er Jahre. Ob dieser Dodge an die glorreiche Vergangenheit anknüpfen kann, findet Rennfahrer und Quertreiber Tim Schrick für „Triebwerk“ heraus. Außerdem fühlt Alex Wesselsky der Raubkatze Jaguar XJ für auf den Zahn.
22:22
Triebwerk – Dodge Challenger R/T Scat Pack Widebody // Jaguar XJ // Land Rover Defender I ab 6
4,2 Kilometer lang, 19 Kurven, bis zu 26 Prozent Gefälle – das sind die nackten Daten des Bilster Berges. Doch diese Zahlen allein können kaum ausdrücken, was die Rennstrecke in Ostwestfalen seinen Fahrern wirklich bietet. Für „Triebwerk“ versuchen die Rennfahrer Walter Röhrl, Benny Leuchter und Tim Schrick die Geheimnisse dieses ehemaligen Munitionsdepots zu ergründen. Die gefürchtete Mausefalle ist der perfekte Ausgangspunkt dafür. Die E-Mobilität hat auch die Oldtimerszene erreicht. Egal, ob Porsche 911 oder VW Käfer – kein Klassiker ist vor einer Elektrifizierung sicher. Was zuerst nur in den USA möglich schien, ist jetzt auch zu uns nach Deutschland herübergeschwappt – trotz TÜV-Abnahmen und H-Kennzeichen-Fetischismus. Doch diesmal bekommt kein europäischer Klassiker ein Elektroherz eingepflanzt, sondern eine echte amerikanische Ikone: der Ford Mustang.
22:04
Triebwerk – Tim Schrick & Walter Röhrl // Elektro Ford Mustang I ab 6
Mick Schumacher geht zusammen mit Tim Schrick auf Probefahrt in zwei Ferrari F8 Tributo. Mittels Telefon-Freisprecheinrichtung können beide ganz gemütlich während der Hatz über den Bilster Berg plaudern. Wobei gemütlich in diesem Fall relativ ist, wenn zwei Rennfahrer mit über 1.400 PS auf der 4,2 km langen Achterbahn unterwegs sind. Daneben bietet die 11. Ausgabe der World Ducati Week eine perfekte Mischung aus Spaß, Motorrädern, Fahrerlebnissen und Shows. „Triebwerk“ ist in Misano mittendrin und schaut, was es bei „ForzaDucati“ Neues gibt.
22:08
Triebwerk – Mick Schumacher und Tim Schrick im Ferrari F8 Tributo I ab 6
Max Kruse crasht bei einer Trainingsfahrt und setzt seinen VW Golf VII in die Leitplanke.
01:10
Crash mit Rennwagen! Kruse teilt Unfall im Netz
Rennfahrerin Sophia Flörsch verrät, wie ihre Fahrprüfung abgelaufen ist - und erzählt eine kuriose Anekdote über ihre erste Fahrstunde.
00:36
Flörsch: So kurios war's als Rennfahrerin in der Fahrschule
Deutsche Rennfahrerin Sophia Flörsch spricht über ihre Vorbilder im Motorsport und ihren Weg in die IndyCar-NXT-Serie.
00:39
Flörsch über ihr Vorbild: "Bin in seinem Kart-Team gefahren"
Wenn es um den Wolf im Schafspelz geht, dann ist der VW Golf R das perfekte Synonym dafür. 2002 baut VW mit dem R32 den ersten Über-Golf mit Sechszylinder und 241 PS. Jetzt sind Golf 8 GTI und R mit dem Facelift dran.
22:29
Triebwerk – Vom R32 zum Golf 8 R | Rennfahrer Tim Schrick im aktuellen Facelift!
Das nächste Weltwunder? Walter Röhrl und Tim Schrick testen Porsches Wunderwerk "Active Ride" auf Herz und Nieren. Daneben muss der Cayenne GTS als möglicher letzter Verbrenner in den Härtetest auf der gefährlichsten Rennstrecke der Welt.
22:22
Triebwerk – Porsche Fahrwerks-Revolution? Active Ride im Härtetest bei Walter Röhrl & Tim Schrick I Nürburgring Nordschleife
Tim trifft auf seinem Roadtrip durchs Volvoland Schweden auf einen ganz besonderen fliegenden Ziegelstein - 650 PS im 1100kg-Volvo 242! Im EX 30 macht er sich außerdem auf den Weg nach Göteborg zur World of Volvo.
22:05
Triebwerk – World of Volvo I Roadtrip auf schwedisch
Aston-Martin-Eigentümer Lawrence Stroll hält die Verpflichtung von Staringenieur Adrian Newey für den spannendsten Moment in der Geschichte des Rennstalls. Niemand sei besser auf diesem Gebiet, erklärt der Milliardär.
02:02
Formel-1-Hammer! Newey erklärt Entscheidung
SimRacing - der virtuelle Bruder des Asphalt-Sports erfreut sich global an wachsenden Interesse. Erst vor kurzem wurde eines der prestigeträchtigsten SimRacing-Events der Welt in Riad, Saudi-Arabien abgehalten. Mit einem Preisgeld von über 500.000 Dollar lockt der Esports World Cup viele Teams, darunter BMW, AMG und Porsche, in die Hauptstadt des Königreichs. Was dahinter steckt und warum die Faszination SimRacing so im Kommen ist - Dirc Seemann berichtet live aus Riad.
02:57
SimRacing beim EWC: Porsche und Co. bringen den digitalen Asphalt zum Glühen!
SimRacing - der virtuelle Bruder des Asphalt-Sports erfreut sich global an wachsenden Interesse. Erst vor kurzem wurde eines der prestigeträchtigsten SimRacing-Events der Welt in Riad, Saudi-Arabien abgehalten. Mit einem Preisgeld von über 500.000 Dollar lockt der Esports World Cup viele Teams, darunter BMW, AMG und Porsche, in die Hauptstadt des Königreichs. Was dahinter steckt und warum die Faszination SimRacing so im Kommen ist - Dirc Seemann berichtet live aus Riad.
03:11
Faszination SimRacing: Wie der eSports World Cup in Saudi Arabien neue Maßstäbe setzt
Beim Kansas Speedway kam es zu einem historisch knappen Rennsieg von Kyle Larson.
01:40
Irres Fotofinish! So knapp war noch kein Rennen zuvor
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